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(中央社台北21日電)復興航空停飛傳聞一上午,到下午民航局證實復興航空22日停飛,晚間6時多復興航空才發聲明22日停航一天並在召開臨時董事會後向社會大眾說明。無預警停航造成旅行社作業和旅客行程大亂。

復興航空22日無預警停航1天,許多旅客都表示未接獲通知,紛紛打電話到復興航空或向旅行社詢問,不知復興航空或旅行社有何處理方案?

旅行社不斷和復興航空聯繫,傍晚才確定復興航空22日停航一天消息,立即啟動應變機制,幫旅客改機票重買,搶到票者還好,但沒搶到票者,將影響旅客行程。復興航空在傍晚6時多發聲明表示,去程未出發、以及已使用國內線去程機票的旅客,即日起辦理退票,預計45天內全額退費。

向復興航空購票者,信用卡付款,請至官方網站申請,將退費至信用卡。用現金付款者:請email至tna@tna.com.tw辦理,並請附上以下資訊,包括:機票號碼、旅客姓名、聯絡電話、金融機構及其分行名稱、帳戶名稱、帳號。向旅行社購票者,請洽旅行社辦理。

復興航空並表示,已使用去程機票之國際線、兩岸航線旅客,興航將盡力協助安排其他航空公司的航班,並通知旅客。未能安排簽轉的旅客,請依各自購票方式辦理回程退票。旅客如有疑問,請洽客服中心專線412-8133(手機加撥02)。

民航局說復興航空目前只提報22日停飛1天受影響的旅客人數,包括國內線7條航線1313人次,國際線5條航線1827人次,兩岸8條航線1973人次,共5113人次。民航局表示,目前除國內航線金門-馬公無其他航空公司可替代,其他國內線旅客應該都會由其他業者承接;至於國際線旅客部分仍在討論。許多旅客和旅行業者看到復興航空的聲明都說:「22日停飛,那22日之後的怎麼辦?」1051121

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(中央社記者唐雅陵聖保羅21日專電)巴西最大公家銀行巴西銀行(Bank of Brasil)今天宣布展開機關重整行動,包括關閉實體分行、擴大數位服務、推出退休鼓勵計畫和對部分員工建議減少工作時間。

銀行指出,將關閉31處區域監管部門和402家實體分行,經典另外379家分行將變成銀行服務站。

擴大數位管道服務的策略預計在2017年增設255個數位服務單位,加上現有的245個單位,總數達500個。

巴西銀行總裁卡法瑞利(Paulo Caffarelli)強調,銀行不是在裁員,而是透過轉型策略關閉實體分行,繼而減少職位空缺。

巴西銀行目前有10萬9159名員工,每年支付員工薪資開銷較一般民營銀行約多出巴西幣30億元。

巴西銀行的退休鼓勵計畫將針對1萬8000名已具備退休資格的員工,包括已經自社會福利系統退休或年齡50歲以上,以及在銀行服務時間超過15年的人。

申請加入志願退休計畫的員工,將獲得相當於12個月薪資的離職鼓勵津貼,以及根據年資給付1至3個月薪資的補償金。

假如所新上市有符合條件的員工都加入志願退休計畫,加上減稅,銀行每年節省的勞工支出上看巴西幣37.5億元。

此外,巴西銀行也建議約6000名監管部門員工限定加入減工時計畫,每日工時從8小時減至6小時,但每小時薪資調高12%。

巴西銀行宣布轉型計畫後,隨即在財經市場產生迴響,今天上午股市開盤,巴西銀行普通股即升值5.56%,全年累計升93%。1051122

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【沈美幸╱台北報導】

永冠-KY(1589)年初併購上海鑄一廠2條生產線整改後,11月開始試產注塑機及產業機械鑄件,預計2017年6月之後,月產能提升至2千噸,以生產3MW風機能源類鑄件為主,2017年預估出貨目標從2016年的14.5萬~15萬噸提高14萬~16萬噸,中性預估15萬噸,樂觀上看16萬噸。

永冠主管指出,永冠接單從9月中旬逐漸回升,但因10月大陸放十一長假,又有數個颱風攪亂船期,致使10月出貨1.17萬噸,年減2.2%;連帶營收5.66億元,年衰退13.28%。11月起,歐洲客戶開始出新年度訂單,訂單回升至1.45萬噸,囿於產量不足,11月預估出貨1.2萬噸,比10月稍好,12月出貨目標暫定1.2萬噸,依據前10月出貨12.5萬噸,年減2%,今年出貨有機會上看15萬噸。

永冠主管指出,永冠年初併購上海鑄一廠,2條生產線整改進度因大陸華中地區第2季水患而受到延宕,11月起開始試產注塑機及產業機械鑄件,風機等能源類鑄件需要送客戶進行認證、移模等程序,預估2017年6月起產能逐漸提升,月產能為2千噸。

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